法制网记者 莫小松  通讯员 王世楠 陈剑

　　明明给车遥控上了锁，可车主汽车还是不翼而飞了。更令人称奇的是，车辆被盗现场人流川息，却找不到一个目击证人……

　　近日，广西梧州市万秀区人民法院开庭审理了一个“雁过无痕”的盗车团伙，10名团伙成员分别被判处10个月至15年不等的有期徒刑。

　　据办案人员透露，这伙盗车贼的“高超”技术，全都依仗有着“盗车法宝”之称的作案工具———解码器和干扰器。一般盗车贼使用的都是智能解码器、电子破码机或电子干扰设备；而“高水平”的盗车贼则会用光波和射线扫描，直接探测出车锁的内部结构。

　　“一辆汽车，他们几分钟就能偷走。”办案人员告诉记者，几个月内，这个盗车团伙在广东、广西盗得15辆轿车，涉案金额高达73万余元。

　　离奇丢车案屡发

　　盗车团伙分工明确各有专长

　　2008年2月26日中午，在梧州市苍梧县做生意的张某和朋友开车到一家商场购物。张某将车停好并锁上后走进了商场，张某的朋友坐在另一辆车里为他看车。

　　突然，3个男青年径直朝张某的车走来，边走边拿着一个遥控器“嘀嘀”地按着，轻而易举地打开了张某的车门。

　　时间只有短短几秒钟，张某的朋友看得目瞪口呆，还没等他醒过神来，车就冲出停车场不见了踪影。

　　4天后的晚上10点多，也是在梧州市，梁某将自己的车停在某酒店外，关上车门锁好遥控锁后进入了酒店。然而，等他凌晨一点出来时，车不翼而飞了。

　　时隔3天之后，此类事件再次上演。晚上10点左右，黄女士停在小区内用遥控器锁好车门的车辆也凭空消失了。

　　据统计，自2008年2月至7月初，梧州市警方连续接到十多起车主报案。一时间，接二连三的车辆“失踪案”让车主们人心惶惶。

　　“失踪”车辆多为中档汽车，作案时间主要集中在晚上11时至12时———整理出案件的相似点，结合多日的调查走访，民警将目标锁定在了一个以陆某、孔某等人为首的盗车团伙上。

　　几天后，这个盗车团伙的成员相继落网，警方当场缴获电子解码器、套筒和螺丝刀等一批作案工具。

　　据警方介绍，这些团伙成员可谓是各有特长，有人曾是摩托车的专业维修人员，有的则精通汽车驾驶；而作案时，这伙人也是根据各自的专长“各司其职”，或分或合地形成盗销“一条龙”的专业链条：一人跟踪车主，一人开车在附近“望风”，一人负责开车门，一人负责进入车内用技术手段启动车，另一人将车直接开走。由于梧州毗邻广东边界仅有20公里，这伙人得手后就连夜将车开到广州销赃。为了逃避警方的巡逻检查，他们还会在路上给被盗车辆套上广东车牌。

　　“我们有专职负责销赃的人，所以卖车的渠道也相对隐蔽和固定，一般车‘到手’后3个小时左右，我们就能把车脱手。”据团伙成员供述，价值20万左右的车，他们通常都是以7000至18000元的低价出手。

　　“开门利器”发射电波

　　远距离“潇洒”锁车车主成首选

　　“这些人一定还有什么‘秘密武器’，要不然锁得好好的车，他们怎么进得去？”被盗车主黄女士抛出了很多车主心中的疑问。

　　随着盗窃团伙的落网，车主们的这一疑团也被渐渐解开。原来，这伙人的“开门利器”就是———解码器和干扰器。

　　解码器的作用是，利用无线电接收器对后加装的遥控开关锁的电子信号进行分析解码，再将解码的电子信号复制，最后利用解码器发出信号打开车门。

　　干扰器的用途正如其名。当车主按下遥控钥匙时，干扰器通过发射与汽车遥控器相同的频率来干扰电子锁接收遥控器信号，使汽车伺服器得不到锁门的命令。此时，虽然车辆也会发出“咔嗒”的声音，但实际上车门并没有真正锁上，而是处于“假锁”状态。

　　据团伙成员交待，很多车主都习惯用无线遥控器锁车，在听到“咔嗒”的声音后，很少有车主会去确认车辆是否真正锁好。“这就给了我们机会。一般在车主用无线遥控器锁车门时，我们或者用解码器截获信号，或者直接用干扰器使车主误认为车门已锁，待车主走远后再‘下手’。”

　　“那些锁车时不注意观察周围情况，并且喜欢隔着很远的地方‘潇洒’锁车的车主，是我们的‘最佳人选’。”团伙成员说。

　　记者在翻看警方的侦查记录时发现，这一团伙盗车15辆，其中有14辆是在夜晚“得手”的，而盗车现场一般都是在无人看管的路边或者小区的楼门口等不合停车管理规范的地点。盗车贼屡屡得手还有一个原因———这些车辆都没有安装任何诸如方向锁、挡位锁、轮胎锁等防盗装置和报警装置。正是因为车主贪图一时的方便，才给盗车贼“创造”了可乘之机。

　　案外人语

　　在识破盗车贼的“先进”技术手段后，我们可以采取更先进的技术手段来设防，但除此之外，我们是否还需要做点别的？比如，诸如汽车信号拦截器这样明显会被人用来做不法勾当的工具，为何能在网上网下随意叫卖？从这个角度考虑，制度堵漏或许比技术设防更为重要。