原题：变速箱异响问题长期得不到官方解决

      卡罗拉、雷凌数千辆车被指“隐性召回”

     “就近几年丰田汽车在华表现而言，除了‘政治’问题，产品品控方面问题依旧严峻，不论是‘皇冠’还是锐志、凯美瑞都先后出现质量问题，这不仅仅是丰田国产化原因，同时也是丰田近年来高速扩张、品控滞后的恶果之一”

     法治周末记者 马金顺

    “我的车在购买之前，4S店已经悄悄更换过变速箱总成，相当于花钱买了一辆被修过的车子。”江苏常州的丰田车主张琳(化名)告诉法治周末记者。

    据张琳介绍，她于2015年12月25日在当地一家4S店购买了一辆1.6自动精英版雷凌。今年1月1日，她在网上一个论坛里发现雷凌曾因变速箱异响问题“召回”过部分车辆，而自己的车子恰在“召回”范围之内。于是张琳给厂家和4S店打电话了解情况，最终4S店工作人员告诉张琳“你的车子已在去年12月6日更换过变速箱总成”。

    “如果他们告诉我实情，我是绝不会选择这款车的。”张琳说。

    张琳称，4S店老板明确告诉她“我们这个地区有四台雷凌车是需要更换变速箱总成的”，但具体有几台是卖出去之前就更换过的，该老板并没有说。据张琳了解，她已联系到当地两位雷凌车主，一位与其遭遇相同，另一位车主的车子是卖出后又要求其回去更换总成的。

    据多位雷凌车主反映，在卖出去之前已被更换变速箱总成的车辆不多，多数是卖出去之后大概一两个月的时间，4S店才通知相关车主回去更换总成的。

    “4S店工作人员明确告诉我‘退车不可能、换车不可能、终身延保也不可能’，我希望厂家能出来说明一下，还消费者一份心安。”张琳说。

    广汽丰田方面在接受媒体采访时表示，将“按照国家有关产品质量管理条例及三包法规执行”，但并未给出延保的承诺。

     车主指丰田因变速箱异响“隐性召回”6599辆车

     其实，与雷凌采用同款变速箱的新卡罗拉也出现了类似情况。

    据北京卡罗拉车主王明(化名)介绍，他提车半个月、里程才800多公里的时候，就发现挂上N档时，车子会出现口哨声、吱吱声，又像喷油嘴的声响(即是上述所说的变速箱异响)，D档时声音变小，起步会响一下然后不响了，N档和P档怠速的时候这个声响一直存在。

    王明是第一位发现卡罗拉存在变速箱异响问题而进行维权的车主。经过与4S店多次沟通，4S店最终答应免费为其更换变速箱总成。目前车子一切正常。

    而广西南宁车主则没有王明这么幸运。“我的车子也发生了异响，4S店却坚称属于正常现象，不愿为其免费更换变速箱总成。”

    “由于车子异响声越来越大，每天刚回小区，邻居们就知道我回来了，很尴尬。”该南宁车主说。

    为何刚刚开了几个月甚至几天的车就出现了异响问题，甚至达到更换变速箱总成的地步呢？

    从卡罗拉和雷凌车主提供的资料来看，一汽丰田和广汽丰田将其归因于，“CVT减速从动齿轮过盈配合部过盈量不足，可能导致松动，在行驶过程中CVT可能会出现异响”，为此，该两家车企曾经对相关雷凌和卡罗拉车辆采取了更换变速箱总成的活动。

    从车主提供的资料来看，因变速箱异响问题，2015年11月，广汽丰田和一汽丰田共为6599台相关车辆提供免费更换变速箱总成的活动，其中卡罗拉4483台，雷凌2116台(包括770台在库车辆)。

    广汽丰田和一汽丰田将此行为称为“顾客满意度活动”，而多位车主向法治周末记者表示，“没有公开发布召回公告，仅是私下发通知给相关车主，这就是隐性召回”。

    一汽丰田相关工作人员在接受法治周末记者采访时称，“其实这个并不算是隐性召回，我们向质检总局备过案，认为这个事情是需要做这个服务活动的”。

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