迅速扩张下长安福特频现质量问题

     业内人士称，近几年长安福特扩张迅速，在销量不断攀升的同时，产品质量问题却不断显现。

    公开资料显示，2014年长安福特销量为801603辆，同比增长18%，其中福克斯全年销量391781辆，接近一半的销量比例。尽管仍稳坐中国市场销量第一的宝座，但相较于2013年的403640辆，福克斯2014年销量同比下降2.9%。投诉量远少于福克斯，但销量最为接近的大众朗逸，2013年销量为374056辆，2014年销量为371962辆，仅同比下降0.6%。

    2013年12月27日，长安福特宣布自2014年2月21日起召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的福特翼虎，共计80857辆。公告显示，部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准，如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。

    翼虎“断轴门”事件刚告一段落，翼搏又成为焦点。2014年2月20日，长安福特旗下的一款SUV车型翼搏1.5AT尊贵型在中汽中心的实车碰撞试验室内进行正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，结果前轴断裂。

    而福克斯是长安福特最为畅销的一款车型，但也曾两次因质量问题登上过召回名录。

    2010年5月31日，长安福特马自达汽车有限公司宣布主动召回2008年8月18日至2010年5月28日(含)之间生产的09款福克斯车型236643台。召回的原因是由于受到电子节气门体积碳的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。

    国家质检总局缺陷产品管理中心网站相关信息显示，福克斯最近一次召回的时间范围是2014年9月5日至2015年9月4日，长安福特宣布召回2009年10月4日至2010年10月31日生产的经典福克斯汽车，以及2011年11月28日至2012年5月15日生产的新福克斯汽车，共计191770辆。此次召回是由于部分车辆的加油软管和加油管通气软管材料性能未达到相关标准，长期使用会产生龟裂，极端情况下可能导致燃油渗漏，存在安全隐患。

    而包括柏林的车在内的出现变速器漏油、抖动等情况的新福克斯并不在此次召回之列。

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