安全成为“死穴”

       如果说，是否须取得牌照更多的是一种仁者见仁智者见智的讨论，那么对于这种模式的安全性疑虑则有几成共识。

       缺乏资质的自由快递人能否确保客户的物品安全？这种模式会不会给犯罪分子带来可乘之机，使得一些危险品在该渠道中畅行无阻……诸多疑问接踵而至。

       而人人快递给出的解决方案是：为了确保寄件人的物品安全，防止被自由快递人“跑路”，平台在认证自由快递人信息时，会要求绑定一张信用卡。每次接单时，信用卡会提前扣除相应金额作担保。同时，平台也会对快递员进行全程GPS定位。

       也有人指出，这种模式容易被违法分子利用，为毒品等危险品、违禁品的运送提供便利。湖北省邮政管理局市场监管处副处长黄行泉此前就曾表示：“禁寄物品通过这种渠道极易流通，造成的危害由谁来买单？”

       而为了保障社会公共安全，我国邮政法等相关法规都要求快递企业建立并严格执行收寄验视制度，那作为没有监管的人人快递平台又如何能保障社会公共利益呢？

       人人快递官网显示，该平台也有收寄验视制度类似的安排：自由快递人需对货物拍摄不带包装的“裸照”，发给平台进行审核。

       而对于这样的制度安排，有快递企业负责人还是向法治周末记者表达了疑虑：“对于传统快递企业而言，监管机构和公司可以采取检查或者抽查的形式，督促快递员严格遵守制度，但是人人快递平台同自由快递人是一个松散的关系，约束力非常有限。”

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