作者 紫杉

　　日前，市物价局和市交委联合发出通知，昨日起到2月28日24时，我市跨区县道路客运票价先降燃油附加费再上浮，但最高涨幅不超过20%。（1月5日《重庆晚报》）

　　新华社北京1月8日电，2009年春运将于1月1日拉开大幕，大批人员将踏上回家过年的旅程。针对公众关心的票价问题，交通运输部公路司副司长徐亚华８日表示，2009年道路运输春运价格政策不作调整。徐亚华在接受中国政府网专访，就“科学组织，合理安排，全力做好公路水路春运工作”与网友在线交流时说，票价是旅客比较关心的问题，因为直接关系到乘客的经济负担。就今年的道路运输春运价格政策，交通运输部与国家发改委价格司进行了协调，决定继续执行原有的政策，不作调整。

　　据预测，今年春运中，全国将有20.7亿人次旅客走公路出行。重庆是西部交通枢纽和长江上游经济中心城市，本市外出农民工就100万人，加之探亲、访友、出差、旅游等旅客中，出于本市大都处于山区的地理状况，选择公路出行者众多。旅客一年到头，居家团聚，外出过节，其乐融融。人们出行，最为关心和期望的是安全、便捷、周到、祥和，最令人生厌的是涨价。“铁老大”痛改恶习，难道“车老大”亦趁“节”之危、以“节”仗人、捞取不义之财？

　　重庆春运公路票价涨价与交通部相悖。市里正召开的“两会” 中，广大人民群众托人大代表和政协委员对此提出凝异。

　　一是春运中，旅客流量大大增加，公路客运单位发车班次增加，车车满座，按理说是降低了运输成本，挣取了更大的经济效益，可为什么还要趁机涨价呢？

　　二是社会主义市场经济是一个公平公正的有序经济，并非无政府状况下的自由经济，春运公路票价涨价趁人之危，有笼断市场、欺行霸市、敲诈旅客之嫌。

　　三是重庆春运公路票价涨价与交通部相悖，按法原则，应大管小、上管下，不应片面涨价。

　　希望政府以人为本，落实科学发展观，召回市物价局和市交委联合发出的通知，立即刹车“春运公路票价涨价”，还市场之本，利民众之益！