代收10万元货款货运部人去楼空
       有关人士表示货运市场混乱，缺乏行业法规
　法讯网讯 新法制报报道(史忠明、记者冯训太、实习生蔡莉)：近期，位于南昌市洪城大市场金润物流广场内的赣南货运部突然大门紧锁，店内所有托运物品被一夜搬空，十余名客户的10余万元货款也追讨无门。对此，南昌市运管处一名工作人员表示，目前南昌共有200余家货运部，但由几个部门共同监管，加上没有专业的行业法规监管，造成物流行业秩序比较混乱。

　　□ 投诉

　　托运部卷款潜逃

　　南昌市民万先生说，他2008年开始与赣南货运部进行“代收货款”业务。

　　对于“代收货款”，赣南货运部的负责人当时的解释是，只要托运一次货物交纳千分之二的佣金，就能为客户代收所有的货款，并能确保安全到位。

　　2008年11月下旬，万先生如往常一样，将价值万元的货物委托赣南货运部发给客户。3天后，他没有拿到货款。对此，货运部工作人员告诉他，因负责人家中有急事处理，要他耐心等待数天。之后，赣南货运部又屡次“爽约”。在数次交涉后，赣南货运部承诺，今年2月8日会与客户结清所有被拖欠的“代收货款”。

　　8日，万先生如约来到赣南货运部，却发现大门紧锁，货运部负责人手机也已关机。随后，他得知像他这样的客户有10余人。

　　□ 调查

　　“代收货款”成行规

　　2月9日，记者来到赣南货运部，发现大门紧锁，内部一片狼藉，除了满地的垃圾，一件货运物品都没有。之后，记者拨打了货运部工作电话，均显示无法联系。

　　监管据业内人士透露，目前货运公司纷纷推出了“代收货款”新业务。一家托运部负责人告诉记者，目前，在全国物流市场，都形成了“代收货款”这一行规，因为“代收货款”可以最大限度地缩短货运部资金周转的时间。

　　省城一家大型物流公司的刘经理表示：“大型的物流公司与小型货运部同处于抢夺物流市场的环境，由于大型物流公司拥有物流、配送等各种优势，往往在物流配送竞争中占有先机。一些小型货运部便以低价竞争，一旦出现运输成本过高、资金链断裂等风险，那么长期处于低价经营的小型货运部就会出现经济亏损，导致货运部陷入一夜搬空的现象发生”。

　　□ 工商局

　　货运市场属三方监管

　　针对万先生的反映，南昌市洪城大市场工商分局工作人员表示，如果赣南货运部存在“卷款潜逃”嫌疑，那么万先生应尽快向警方报案。对于“代收货款”这一行规，该工作人员表示，“代收货款”系货运部与客户之间自行达成，属于民事关系。目前，还没有纳入工商部门的监管范围。“货运部不仅是工商部门一家管理的事，运管所、商贸委也是监管的行政职能部门。”

　　□ 运管处

　　缺乏行业法规导致混乱

　　南昌市运管处一名胡姓负责人说，目前，南昌道路货运服务业确实存在经营秩序混乱情况，“南昌的道路货运服务业还没有纳入行业管理范畴，政府也没有出台专门的行业法规予以规范。再说，运管部门也缺乏相应的法律授权和执法手段。”